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                浅析如何做好高速公路信息服务工作

                发布日期:2019-07-19 15:44 信息来源:河北交通报 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

                随着社会经济和高速行业的快速发展,为打造畅通、安全、快捷、高效的出行环境,切实满足人民群众日益增长的高速出行需求,2009年以来,河北高速指挥⌒ 调度中心坚持“为公众出行提供优质服务、为运营管理提供决策支撑”的目标,以新技术应用为导向,面对公众成倍增长的出行信息需求,逐步建立起服务于高速∩公路管理者和出行者的双向信息服务格局,形成了现代高速公路信息服务体系,不断满足人民群众出行的多元化需求。下面,对河北省高速公路信息服务工作取得的成效做一总结。

                一、信息收集方式

                1.人工报送平台。人工信息报送平台覆盖全省各高速公路站点,并拓展到高速交警总队,实现路况、事故、施工等各类高速信息的实时报送。

                2.视频联网监控。实施高速公路路段监控卐系统信息接入工程,实现省信息╱中心对已投入运营的高速公路收费和监控视频的联网监控,以及对重点◣路段交通事件的自动检测和联动报警,形成省中心、路段两级事◆件发现及联动报警体系。

                3.气象检测系统。覆盖京秦、黄石等主要路段,与河北省气象↙局合作开发高速公路气象信息服务系︻统,定时发布高速服务区、收费站、重特大桥涵的精细化预报、灾害性天气预警等信息。

                4.应急会商平台。与高⌒速路政总队、高速交警总队、省气象局组建河北省高速公路应急会商平台,建立协调联动工作机制,出现降雨、大风、大雾等恶劣天气,利用应急视频会商平台及时沟通、共同处置、积极应对。

                5.移动通信平台。结合高速公路应急指挥调度的√需要,多个部门为实现有效协调应急救援等,开发了3G移动通信平台系统,配发给高●速路政∑ 、收费站人员使用,实现了实时对讲、远程调看监控图像、移动办公等。

                二、信息处理系统

                1.整合指挥调度软件平↓台。早在2012年就建¤成应急指挥调度软件平台,将信息采集与发布应用软件、服务区发布系统、96122客服系统、视频控ξ制应用软件、事件报送、事件检测与管理软件、道路广播等各子系统应用软件整合到同一软件平台中,形成信息自动采集、人工审核、统一发布①的模式。

                2.建立高速公路运行管理综合数据平台。2016年完成高速公路交通大数据分析平台建设,挖掘现有数据信息价值,找到数据间的相关性,预测未来发展趋势,为路网调度、道路养☉护以及机电设备保养、发现遏制违法行为提供有效的决策支撑。在此基础上,2017年开始建设河北省高速公路运行管理综合数据平台,利用云计算、大数Ψ据等技术,通过建设硬件虚拟化平台、软件支撑平台、数据∴存储系统、分布式交↘换系统、大数据分析平台软件、应急指挥调度系统、偷逃费治理系统、视频流媒体控制系统、数据采集共享系【统、各部门协同㊣综合管理系统、公众出行系统等各级子系统,实现对全省高速公路各路段交通运行状态及道路环境的实时监控,使之成为河北省高速公路的信息枢纽和资源基础,为数据的深度利用及高效∩提升行业科学决策能力和管理水平提供了重要支撑。

                三、信息发布矩阵

                1.96122服务热线。2009年3月30日开通,主要受理高速公路路况查询、道路救援、收费政策、ETC业务等相关咨询业务。依托GIS定位、IVR语音、“人机交互”智能客服、机器人“全业务自由说”等先进技术,为客户提供特色化、专业化、智能化的服务。

                2.短信平台。2009年4月30日开通,服务于各☆级领导、各高速公⌒路管理处等。一旦高速公路上有人员伤亡、异常路况等情况出现,信息ζ员按照分级发布原则和发布流程,及时填写和发送,便ω于各领导、部门管理人等及时采取相关措施进行处理。

                3.电台广播。2010年1月1日起与FM99.2合作,每天8时、12时、18时定时播报高速路况,遇拥堵、重大事故和交通管制等突发事件随时插播。2012年8月起与FM104.3合作,从8时30分至17时30分(除12时30分、13时30分的午休时♂间外)每半小时现场播报实时路况。2014年5月26日起与“私家车90.7”合作,每日7时15分在《私家车上班路上》栏目进行路况播报。2015年初与河北电视台经济频道《今晨播报》栏目合作,开通路况播报专线。2017年1月13日,建ω 成并开通自有频率FM101.2,以河北高速路况信息、经典流行歌曲、娱乐节目为』主线,辅以资讯、交通、汽车、旅游等节目,为有车一族定制高速出行广播节目。

                4.出行信息服务◆网站。2010年4月1日,“河北省高速公路路况信息网”正式上线,向社会公众提供实时高】速路况信息、公路气象、公路地图、政策公开、出行常识等各种信息查询服务。2013年11月15日,升级更名为“河北省高速公路出行信息服务网”,首创图形化、可视化实时路况地图,依托高速公路交通大数据分析平台,向社会公众提供实时高速路况信息、出行路径规划∑、出行指南、交通天气、高速服务等各♀种信息查询服务和个性化服务。

                5.可变情报板。各高速路段∏在主线和收费站安装了大量的可变情报板,用于发布高速公路各类路况信息。同时建立」了信息发布机制,路网信息由省信息中心统一发布、路段信息由各路分中心发布,提高了信息发布的实时性和有效性。

                6.服务区信息△显※示屏。2009年11月,河北省高速公路服务区室外路况信息显示系统投入试运行,覆盖高管局系统的14条段45个服务区。

                7.两微一端。2013年4月29日,微博“@河北高速96122”在新浪网和腾讯网同时开通,24小时更新发布高速公路路况信息,便于群众方便快捷地获取出行道路信息,粉丝量达到25.8万。2014年12月9日,“河北高速”微信公众平台开通,用户可以通过多种查询╲方式获取实时路况信息、服务区信息、高速气象等信息服务,粉丝量突破¤100万,最高文章阅读量亦达10多万人,并持续呈现〓增长态势。2016年4月20日,“河北高◣速通”手机APP正式上线,主要功能包括路况播报、出行导航、高速快览和车友路况,另外还提供政策法规、旅游指南、高速救援、出行常识等个性化服务。

                交通运输部路网监测与应急处←置中心发布的《2018全国公路ξ 交通出行服务产品信息服务效果评价报告》显示,微信公众号“河北高速”在全国同卐类微信公众号满意度(93%)排名第三;微博“@河北高速96122”在全国同类微博中满意度(95%)排名第二;客户端“河北高速通”在全国同ω类产品中满意度排名第三(89%)。

                8.图文视频直播。以智能手机为依托,开启“直播+路况服务”模式。2016年以来,联合腾※讯大燕网对高速路况进行了多次直播,其中2016年“五一”假期直播持续3小时30分钟,网友观看量达到98万次,直播评论600余条。2018年7月,加入中国路网新媒体矩阵、央视∞新闻网直播平台,10月开始¤参与央视网络直播,内容包括整体路网运行▓情况、车流□ 量计重路段、容易拥堵和发生事故的路段、施工信息等卐。

                总之,经过持续十多年的不断建设和完善,指挥调度中心在全省高速公路范围内搭建√了一套完整的高速公路路网状态感知和监测体◆系,实现了高速公路路网运行状态、交通量变化等现场情况的可视、可测、可知。构建形成Ψ 了由96122服务热线、出行信息服务网、短信平台、情报板、服务区信息显示屏、微博、微信、手机APP、FM101.2等组成的多渠道、多层次、立体化、全覆盖信息发布矩阵,为公众出行提供了优质高效的◥服务。保障了用户出行、提升货运效率,促进省内通行费收入逐年增长。

                2017年11月初,在交通运输部路网⊙监测与应急处置中心组织召开的2017年全国交通出行服务工作会议上,指挥调度中心荣获“2017公路交通出行服务产品综合服务效果影响力TOP10”殊荣。(张树杰)

                (审核专家 王一臣)


                责任编辑:孙悦

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