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                《降温池护卫队》获全国交通微视频大赛一等奖

                发布日期:2019-12-24 09:27 信息来源:宣传中心 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

                12月8日清晨,阜平西停车区室外温度是-8℃。餐厅经理周伟将自己的工作安排妥当后,换上水裤和棉帽,准备给降温池清淤。来降温的都是大货车,车轮带进降温池的泥沙、煤渣,若不及时清理会影响降温效果。

                “车辆多的时候,一天要清理四五次。沉淀池与降温池之间的管道有时要靠手挖才能疏通。”一边说着,周伟抄起铁锨,走进沉淀池,开始清淤工作。清淤结束,他满脸都是泥水。

                保阜(保定—阜平)高速公路从山西进入河北有一段长约44公里、落差900余米的连续下坡路段,阜平西停车区恰好位于下坡路中段。为了预防事故发生,该停车区设置了降温池,停车区所有的男职工,无论是什么岗位,都身兼相同的工作——“降温队员”。

                “坡大、弯多,连续制动会引起刹车片过热,严重的可能发生爆胎、制动失灵、轮胎起火……这个降温池太重要了!”阜平西停车区负责人张东平说,阜平西停车区的降温池每天有近500辆货车在这里降温,多的时候达到800辆。

                2015年11月,阜平西停车降温池投入使用。刚开始时是人工降温,值守人员拿着水管冲,一个班次的降温工作需要四个人配合。停车区仅有的16名男职工组成了“降温池护卫队”,四组轮班,24小时昼夜不停。2018年改为坑槽式降温池,货车司机可以自助降温,但依然有“降温池护卫队”值守,确保不发生意外。

                “为了保证广场没有积冰,大伙儿已经快一个月没有回过家了。”入冬后,“降温池护卫队”迎来了一年中最忙碌的日子,大货车降温后带出的水,会在停车区广场造成大面积结冰,广场上人多车多,为保障通行安全,除冰成了“降温池护卫队”每天的必选动作。

                降温池旁的帐篷里,工作人员正在登记降温车辆,这里也是值班人员休息的地方。“停车区很多男职工的春节都是守着降温池过的。”张东平说,“降温池护卫队”要时刻准备。阜平西停车区降温池从建成至今,共处理降温车辆约70万辆次。

                白雾腾起,司机李贵龙开着他的货车驶出降温池,继续前行。他说:“过了一遍降温池,路上跑着踏实! (赵杰 赵海江)



                责任编辑:韦红媛

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